穿越秦岭天堑!中国最难高铁大动脉通啦

2017年12月3日 下午1:32

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穿越秦岭天堑!中国最难高铁大动脉通啦

  据央视从中国铁总获得的消息,万众期待的西成高铁将于12月6日正式开通运营!通车后,从成都到西安仅需3个多小时,彻底告别蜀道难难于上青天。

  西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线,是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路 ,全长643公里,全线共设西安北、阿方宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、七盘关、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站,设计时速250公里 。

  由于秦岭北麓十分陡峭,高铁线路坡度势必需要抬高,由鄠邑站向南是西成高铁最长的长大坡道,超过25‰坡度的线路长达45公里,直接落差1100米,也是目前全国超过25‰坡度最长的高铁长大坡道。

  西成高铁秦岭隧道群从清凉山隧道入口,至赵家岭隧道出口,仅超过10公里的特长隧道就有7座,形成了长达110公里的长大密集隧道群,这在我国高铁建设史中尚属首次。

  今天(12月3日)18时开始,西成高铁相关列车车票首发发售。 初期安排19对动车组,其中西安北至成都东7对、至重庆北2对、至汉中10对,预计年底增至62对,其中直通49对,西安北到成都东36对、重庆北12对、到汉中1对。

  主力车型均是最新款的CRH3A型动车 ,定员613人,适合时速160-250公里的城际和客运专线,颜值相当高,白色十分整洁,整个车头呈流线型,在驾驶室车窗上另有一抹“土豪金”装饰。

来源: tech.huanqiu.com

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